广州市德鑫散热器有限公司
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04-22

热传导胶带的应用场合与使用方法介绍

热传导胶带广泛应用在CPU、功率管、模块电源等发热器件的热传导设计中,它能够完全替代传统硅脂的应用场合,高效便捷的传递热量。导热胶带以高导热橡胶为导热基材,单面或双面背有压敏导热胶,粘接可靠、强度高。导热胶带厚度薄,柔韧性好,非常易于贴合器件和散热器表面。导热胶带还能适应冷、热温度的变化,保证性能的一致和稳定。
04-19

技术探讨与合作

虽然目前散热器技术上相对比较成熟,国内外企业差距缩小,但距离毕竟还存在。这些具体的差异表现在哪里?面对汽车节能减排大趋势和新能源车的发展,各企业如何在现有的技术基础上进行提升,满足现实发展所需?针对此,热交换器铝材领先供应商——格朗吉斯铝业(上海)有限公司,以其在行业的地位和独有的观察,近期进行了一项散热器技术差异化的测试研究。该研究根据精密的调研,特选择12款不同型号的散热器,对其散热量、耐热疲劳、耐振动、防腐蚀等性能以及尺寸、重量、设计构造等方面进行了微观测量和研究,为行业提供差异化及价值性参考。
04-19

国内外技术差距缩小

之前我们的技术主要是拷贝的,然目前我们已经有自己的研发队伍,可以自主研发。”冯总会自豪地说,“目前我们已经加大技术投入和人才培养,并不断引进经验丰富的国际化人才,技术跟外资企业基本相差不大,经过不懈的努力,现今已与福特、奔驰、通用等车企配套。”
04-19

所用材料的发展

由于铜具有传热性能好、抗腐蚀能力强、具有足够的强度、有良好的钎焊性能、易于加工成型及好的经济性,最初散热器行业一直以铜及铜合金作为制造散热器的主要材料。随着工业的不断发展,铜材的消耗量日益增加。对于散热器行业来说,材料问题已成为亟待解决的问题。而铝制散热器具有质量轻、散热性能高、原材料成本低、可靠性好等优点,自20世纪80年代中期,逐渐取代铜散热器,在轿车上得到广泛使用。在20年的发展过程中,管壁日趋薄,整体器件也越来越轻,散热效率要求也逐步得以提高,从而满足低成本高效率的市场要求。
04-19

节能减排大趋下 性能有待提升

散热器在我国已发展多年,属于比较传统的技术,目前国内生产企业众多,产品参差不齐。至于产品优劣之间的差异比较,格朗吉斯研发人员HOUSE表示,主要由三个关键因素来衡定:散热性能、重量和体积(轻量化),使用年限(可靠性)。
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