新闻资讯

ABOUT US

节能减排效果有待提高

发布时间:2017-04-19


暖气片在中国已经发展了很多年,都是比较传统的技术,目前国内生产企业很多,产品参差不齐。对于产品优劣的差异,格兰杰的研发人员HOUSE表示,主要因素是由三个关键因素决定的:散热、重量和体积(重量)、使用寿命(可靠性)。

排放达标,导致发动机对于散热器散热性能的要求更高,如为了减少NOX排放,需要优化燃油喷射正时,这就会增加发动机机油的热负荷;此外,越来越多的消费者追求动感驾驶的乐趣,这促使发动机功率不断提高,导致发热量逐渐增加;在新能源汽车中,燃料电池汽车的热负荷非常大。在燃料电池系统中,约50%转化为热能的能量由水分配到大气中,相比传统内燃机约33%的热负荷,对散热器的散热能力提出了更高的要求... ...这些需要高性能散热器来帮助。热性能对发动机的动力性、经济性和可靠性都有很大的影响。

除了减排,节能和燃油消耗标准已经成为汽车价格面临的严重问题,而轻量化作为主要解决方案之一,发动机已经成为小型化的趋势,这就要求散热器,包括零部件的重量要减轻。然而,对于发动机的小型化将促进散热器体积的缩小,福奥世换热系统有限公司。中国技术部长表示,“这与发动机的小尺寸不成比例,而是需要散热器的性能继续提高。”

在可靠性方面,浙江银伦汽车铝油冷却器事业部总经理兼监事会主席冯宗表示,“如今的整车厂对散热器寿命的要求越来越高,其中对配套材料和产品设计结构的影响更大。”

在节能减排政策下,高性能、轻量化、低成本散热器将成为发展趋势,从而引发新一轮的技术和产品变革。

“要满足这三个要求,材料的选择至关重要,目前市场主要以铝基材料为主,未来也可能有新材料替代。”中国汽车工业协会汽车散热器专业委员会秘书长王忠柱说。



全部
  • 全部
  • 产品管理
  • 新闻资讯
  • 介绍内容
  • 企业网点
  • 常见问题
  • 企业视频
  • 企业图册